NOUVEAU Résolument sportif sur vélo de trekking ou VTT AE : avec le mode de conduite Tour+ du moteur Bosch Performance Line CX, l’accent est toujours mis sur le plaisir de conduire. Il rend le basculement entre les modes d’assistance inutile et vous pouvez ainsi vous concentrer pleinement sur la conduite de votre vélo. Avec le mode Tour+, vous devez pédaler plus intensivement sur le plat qu’en mode Tour et êtes donc résolument plus sportif. De ce fait, le mode de conduite économise de l’énergie (courant) et élargi ainsi votre rayon d’action, pour encore plus de plaisir de conduite !
Sentier ou asphalte – le mode Tour+ est toujours compatible. Car il s’adapte constamment à votre rythme. Les capteurs sur le moteur mesurent les données de conduite importantes plus de 1 000 fois par seconde. Le mode Tour+ en déduit l’assistance optimale nécessaire dont vous avez besoin. Il dose la puissance supplémentaire de manière si précise, que le comportement au pédalage vous semble des plus naturels et vous permet également d’atteindre une plus grande autonomie par des efforts de pédalage plus prononcés.

Une nouvelle référence en matière d’expérience de conduite : depuis l’année-modèle 2021, la motorisation Performance Line CX offre encore plus de plaisir de rouler en tout-terrain avec un logiciel amélioré et un couple maximal de 85 Nm. Le couple accru améliore les performances et assiste encore mieux les eVététistes, en particulier à faible fréquence de pédalage. En mode eMTB et Turbo, les accélérations sont sensiblement plus rapides et les démarrages sont nettement facilités dans les passages techniques. Grâce à une plage de fréquence de pédalage plus large, les situations de conduite imprévisibles sont mieux maîtrisées, notamment en cas de changement de vitesse tardif ou d’accélération après les virages serrés. En danseuse et en mode Turbo, le pédalage demeure souple et fluide.

Le mode de conduite progressif pour toutes les situations : avec le mode eMTB amélioré, les eVététistes sont parfaitement équipés pour faire face à toutes les situations sur leur parcours. Grâce aux fonctions du système de capteurs et de gestion du moteur, les eVététistes disposent désormais d’une assistance encore plus dynamique et plus naturelle sur une plage de vitesses élargie. Ils profitent en outre de la technologie éprouvée du mode eMTB : en fonction de la puissance de pédalage, l’assistance progressive s’adapte de manière idéale à la situation de conduite. Le réglage amélioré du mode eMTB assure un contrôle de traction optimal quelle que soit la vitesse et facilite la manipulation (« power on demand »). Le comportement au démarrage est beaucoup plus précis et plus sensible, en particulier à faible allure. Grâce au couple accru, l’unité motrice apporte son assistance sur une plage de fréquence de pédalage encore plus vaste.

Extended Boost est une fonction incomparable qui permet de franchir en souplesse les racines, les marches et les pierres en tout terrain, même en montée. Le VTT AE se manœuvre ainsi de manière beaucoup plus simple et plus agile dans les passages techniques. Avec cette dynamique unique, les obstacles se surmontent facilement grâce à une pression adaptée sur les pédales. Il n’est pas nécessaire de forcer. En mode eMTB, la nouvelle fonction novatrice se joue de manière optimale de toutes les situations. Quand la roue avant est déjà sur le dessus de la marche, une légère pression sur les pédales suffit pour donner l’impulsion nécessaire. La gestion du pédalage atteint ainsi une nouvelle dimension.